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河池高铁灌浆料

时期:2021-01-05 23:30 点击数:

高铁专用支座灌浆料

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产品别名:CGM高铁支座灌浆料面向地区:全国

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一、 产品简介 支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种有机、无机添加剂,具有超早强、高强、无收缩、高耐磨的等特点。该产品具备较好的施工性能河池高铁灌浆料,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光洁平整,克服了传统砂浆所造成的不平整、开裂、剥落起粉等特点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。 二、产品种类 1、高流态 完全能够自流找平,不需振捣和抹压河池高铁灌浆料,施工方便速度快。 2、和易性好 不但流动性好甚至维持时间长;具有很高粘聚力,不分层离析,不泌水。 3、智能保水 在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而进入静置状态时,能够自动产生保水结构,暂时丧失流动而吸走水份,从而避免砂浆分层、泌水。当继续使用时,只需轻轻搅拌就可以恢复流动,流动度基本不损失。 4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。 5、早强高强 抗压与抗折的小时效率很好,后期强度超高,且不倒缩。 6、较好的耐磨性及弹性。 7、使用便于,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用。 三、使用方式 1、基面处理:清除灰尘、油污和其他油渍等不利于粘接的物质;修补裂痕等弊端;基面应用清水湿润到饱和,但施工时不应留有明水。 2、根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量,每次拌和量要确保在水泥失去流平性前全部施工完工。

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3、配合比(重量比):水:粉料=0.14~0.15:1 4、搅拌:先将水加入搅拌桶中,然后迅速加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再再次搅拌3-5分钟,使浆料均匀。 5、将搅拌后料浆均匀倒于处理好的基面上,自流平即可。流平应在能施工时间内完成,施工后的机具应及时用水冲洗干净。 6、可施工时间视环境温度而定,在20℃时为搅拌完成后30分钟内。注意:通过能够恢复流动性的浮渣切忌不可再次加水混和搅拌再用。 7、材料用量2100-2300Kg/m3 四、包装及储存 采用隔热包装,净重25kg/袋,保质期6个月;须存放于干燥通风的室外,注意防潮,请及时使用。 应用范围: 1、高速公路货运专线盆式橡胶支座灌浆 2、抢修工程

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本文相关词条解释

高强无收缩灌浆料-C40灌浆料,C60灌浆料,二次加固灌浆料-早强型灌浆料-防冻型灌浆料-加固型灌浆料-超早型灌浆料-耐高温型灌浆料-粘钢胶-环氧树脂灌注粘钢胶-快干水泥-双快水泥-速凝水泥-速干水泥-快凝水泥-改性环氧粘钢胶-建筑粘钢胶-碳纤维胶-灌封胶-植筋胶-聚合物砂浆-聚合物环氧砂浆-环氧树脂砂浆-预应力管道压浆料-铁路压浆剂-自密实砂浆-自密实混凝土-路面薄层修补料-环氧修补砂浆-钢筋阻锈剂(渗透型)-无收缩自流混凝土-混凝土抗裂密实剂-聚合物改性防水涂料-沥青防水涂料-桥梁养护剂-悬拼架桥结构胶-沥青冷补料-路面裂缝修补剂-轨道胶泥-支座灌浆料-道钉锚固剂-重力砂浆-封锚砂浆-道砟胶-渗透结晶防水涂料-超细水泥-地聚合物注浆料-清水混凝土保护剂-水利迎水坡修补砂浆-C100风电灌浆料,C110风电灌浆料C80风电灌浆料,C120风电灌浆料-钢纤维灌浆料-聚合物防水防腐加固砂浆-有机高强耐磨料-混凝土速凝剂-聚合物改性砂浆-DPS永凝液-环氧树脂灌浆料-水性环氧树脂灌浆料-混凝土防腐剂-自流砂浆-自密实砂浆-支座灌浆料-高强无收缩灌浆料-环氧树脂灌浆料-风电专用灌浆料

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