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银川绝缘型道钉锚固剂强度

时期:2021-01-06 01:27 点击数:

螺旋道钉锚固剂_交通运输_工程科技_专业资料

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?LD-211 螺旋道钉锚固剂 一、 概述 LD-211 螺旋道钉锚固剂是以高分子材料复合而成的一种新型高性能锚固 材料。包括 A(树脂)、B(硬化剂)、C(填料)三组份,该产品引入优质树脂与精制填料,100%固含量, 不含溶剂等挥发性对身体有害物质。常温下将每组材料中三组份完全混合后就能使用,而无需另外添加任 何成份。它带有快硬、高强、耐低温、耐腐蚀、冷操作施工、潮湿绝缘性能好的特性。特别是省去加热工 序,对环境无污染,避免了现场施工的事故隐患。 二、使用范围 LD-211 螺旋道钉锚固剂是轨枕道钉锚固 专用的产品,适用于高速货运专线、城铁、地铁、专用线,以及诸多轨道电路线路的轨枕锚固。 三、主要 技术性能 1、抗拔力:4h>60KN, 6h>90KN 2、抗疲劳性能好。 3、流动性好,能使道钉孔填充密实。 4、 潮湿绝缘性能好。 5、抗冻性能好,可在-50℃负温下正常施工,负温环境不影响锚固剂强度下降。 6、具 有很高的抗渗性、耐腐蚀、耐热性好。 7、不带有对钢筋有害成分银川绝缘型道钉锚固剂强度,能保护道钉不锈蚀。 8、无收缩:灌 浆成形后无收缩,确保高精确度的调试需要。 9、卓越的抗蠕变性 :可在-80°C 至+80°C 冻融交替、振 动受压的恶劣物理状况下大量使用而无塑性变形。

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四、LD-211 螺旋道钉锚固剂与硫磺锚固剂的对比: 产 品 性能 硫磺锚固剂 LD-211 螺旋道钉锚固剂 抗拔力 >60KN >90KN 潮湿绝缘性能 1.5MΩ 50MΩ 抗疲劳 性能 200 万次 >600 万次 施工效果 多人配合,砌灶架锅,熬制,不可移动. 可单人操作,没有复杂工具,可 跟随锚固点移动。 社会效益 生成长期有毒气体,浓烟对施工人员、动植物、环境产生极大的伤害 不造成 任何有毒有害气体物质,是绿色环保型锚固剂 五、施工工艺 1、孔洞处理: 锚固前要先将孔 内跟道钉表面的杂物、粉尘及灰尘铁锈清除干净。将道钉孔底部用盖子、粘土等堵严,防止渗水。填充物 上部距道钉孔上口要不大于 135mm。 2、材料配制: 1)检查产品外包装,规格、型号、生产日期,确保 产品在工厂规定的保质 期内。 2)打开包装纸盒,检查内装 A 料、B 料、C 料均无受损、漏洒、受潮发霉 现象,每桶中的装配比例为 A 料:B 料:C 料=100:50:650。 3)搅拌配料时银川绝缘型道钉锚固剂强度,先将 A 料放入桶中,边搅 拌边缓慢加入 B 料,搅拌均匀后再将 C 料放入桶中,搅拌成均匀的稀膏状。 3、锚固施工: 1)将拌合均 匀的 LD-211 螺旋道钉锚固剂,灌注入道钉预留孔中,将道钉套入道钉锚固架从灌注孔上部压入灌满锚固剂 的孔正中, 转动道钉并缓缓敲击道钉上部, 使锚固剂受振动达到密实。

2) 道钉的并筋深度不得小于 115mm。 六、注意事项 1、严禁使用已拌合均匀或进入初凝状态的锚固剂,配制好的胶液应在 30 分钟内用完。 2、 锚固过程中严禁道钉与钢轨孔壁及底部填充物接触以免影响绝缘效果。 3、孔底填充物要压实,严禁粘附 于孔壁,以免在孔壁与锚固剂之间产生隔离层影响抗拔效果。 4、严禁轨枕预留孔壁潮湿情况下锚固,以 免影响抗拔效果。 5、A 料和 B 料存放时间较长后会出现轻微分层现象,使用前要先摇匀方可使用。 6、 在 25℃环境温度下,锚固完成 24h 后能上线受力,严禁提前受力,以免引起损坏。温度高于 25℃时完全固 化时间将相应延长。 七、包装储存 1、标准包装规格为:20±0.2 公斤/桶,骨料为 20 公斤/袋,不燃、 不爆,可按通常货物运输。 2、本品宜存放在烘干、阴凉处,储存期为 6 个月。

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